據香港《南(nán)華早報》12月(yuè)05日報道，上海地鐵系統将啓用(yòng)由阿裏集團研發的(de)聲音(yīn)和(hé)面部識别技術，這(zhè)意味著(zhe)，未來(lái)數以百萬計的(de)市民乘客将從中受益，出行将更加方便。

　　上海地鐵是目前全球運營裏程數最長(cháng)的(de)城(chéng)市軌道交通(tōng)網絡。全網運營4千多(duō)列列車，367座車站，客流量在工作日可(kě)達1000多(duō)萬人(rén)次，承擔了(le)整個(gè)上海一半以上的(de)交通(tōng)流量。

　　5日，阿裏巴巴、螞蟻金融服務集團和(hé)上海申通(tōng)地鐵集團聯合宣布，上海地鐵将在所有地鐵站内安裝遠(yuǎn)距離語音(yīn)售票(piào)機，乘客隻需在售票(piào)機前說出自己的(de)目的(de)地，便可(kě)以得(de)到最佳出行路線。同時(shí)，進站口處也(yě)會安裝面部識别系統以确認乘客身份。

　　阿裏巴巴數據科技研究院(IDST)的(de)資深專家鄢志傑表示，即使是在地鐵站這(zhè)種嘈雜(zá)的(de)公共環境下(xià)，語音(yīn)售票(piào)機也(yě)能實現精準遠(yuǎn)距離語音(yīn)交互。同時(shí)他(tā)還(hái)透露說，面部識别技術仍處在早期研發階段，随後可(kě)能需要乘客提交個(gè)人(rén)照(zhào)片以錄入系統數據庫中供身份确認。

　　目前，新系統的(de)具體運行日期尚不可(kě)知，但預計明(míng)年初，上海地鐵将支持APP掃碼進站，并支持支付寶付款。

　　阿裏的(de)一位發言人(rén)表示，與上海地鐵的(de)合作，标志著(zhe)阿裏人(rén)工智能系統首次應用(yòng)于交通(tōng)領域，同時(shí)阿裏還(hái)希望能将人(rén)工智能技術應用(yòng)到機場(chǎng)及其他(tā)諸如餐廳、零售店(diàn)和(hé)公司接待處等的(de)商業場(chǎng)合。