“車臉識别”神器,秒查涉牌違法

       “科技出擊,破案神速。

  在遼甯本溪市交警支隊,牆上懸挂的(de)一面錦旗異常醒目。該支隊科技科副科長(cháng)呂金龍告訴記者,這(zhè)錦旗來(lái)自于一起交通(tōng)肇事逃逸案。

  2017年8月(yuè),有報案人(rén)稱自家的(de)車被撞了(le),肇事車輛逃逸。通(tōng)過監控錄像隻發現事發路段有一輛白色雪(xuě)佛蘭轎車通(tōng)過,車牌被一輛大(dà)貨車遮擋,無法看清。

  就是依靠這(zhè)沒有車牌的(de)半張車臉,呂金龍一個(gè)小時(shí)就鎖定了(le)嫌疑車輛并聯系上了(le)車主,爲報案群衆追回數千元損失。這(zhè)一切都得(de)益于2017年3月(yuè)上線的(de)“IDA—涉牌違法實戰平台”系統(下(xià)文簡稱IDA系統),I代表智能、D代表數據、A代表分(fēn)析,是大(dà)數據在交通(tōng)管理(lǐ)上的(de)創新應用(yòng)。

  “以前因爲處理(lǐ)手段有限,我們接受的(de)大(dà)多(duō)是群衆的(de)抱怨甚至怒火。現在群衆對(duì)我們處理(lǐ)的(de)涉牌違法案件特别滿意,也(yě)大(dà)大(dà)打擊了(le)涉牌違法者的(de)嚣張氣焰!”呂金龍自豪地說。

  涉牌違法成本低,僅靠增加警力治理(lǐ)杯水(shuǐ)車薪

  呂金龍是崗勤業務出身,在來(lái)到科技科之前,他(tā)有16年的(de)路面執勤經曆。提起以往對(duì)涉牌車輛的(de)現場(chǎng)執法,呂金龍說出兩個(gè)詞:“笨”“危險”。

  怎麽個(gè)“笨”法?

  由于涉牌違法的(de)情況一般出現在無警時(shí)間,交警就需要夜間集中大(dà)幹:把疑似車輛攔截下(xià)來(lái),請駕駛員(yuán)出示駕駛證、行駛證,發現問題的(de)要打電話(huà)跟後方指揮中心核實,一去一回至少也(yě)得(de)5分(fēn)鐘(zhōng),最後發現不是要查找的(de)車輛,還(hái)得(de)被駕駛員(yuán)諷刺幾句。

  “一幹幹一宿,100個(gè)裏面都難碰上1個(gè)假的(de)。我算(suàn)經驗多(duō)的(de),識别還(hái)算(suàn)準,但查出之後更麻煩。當事人(rén)要麽跟你說軟話(huà)、磨叽求情,要麽放狠話(huà)、吓唬你說他(tā)上面有人(rén)。”這(zhè)是呂金龍的(de)切身體驗。

  有多(duō)“危險”?

  涉牌車輛仗著(zhe)假牌在道路上胡作非爲,對(duì)所有人(rén)來(lái)說都是顆定時(shí)炸彈。呂金龍的(de)同事中有被闖卡車輛頂在車前蓋上開出好遠(yuǎn)的(de),也(yě)有被拖倒軋骨折的(de)。

  “無牌、假牌、遮擋号牌等涉牌違法成本低,不能總靠加大(dà)警力來(lái)解決。向科技要警力,我們得(de)想出更高(gāo)效的(de)辦法。”在一次工作會議(yì)討(tǎo)論中,主管科技的(de)本溪交警支隊副處長(cháng)林(lín)玉棟提出新的(de)想法。

  據統計,本溪市卡口月(yuè)過車輛照(zhào)片多(duō)達5000萬張,僅一天的(de)視頻(pín)存儲容量就近30T,海量的(de)數據裏蘊藏著(zhe)違法車輛的(de)重要線索,但線索通(tōng)常可(kě)能隻有幾秒鐘(zhōng),靠人(rén)工分(fēn)析無異于大(dà)海撈針。

  恰逢杭州海康威視公司來(lái)推薦新開發的(de)以圖搜車技術,能按車輛品牌、子品牌進行搜索分(fēn)析。這(zhè)激發了(le)本溪交警支隊的(de)興趣。經過多(duō)次研討(tǎo),大(dà)數據與交通(tōng)管理(lǐ)結合打擊涉牌違法現象的(de)思路被确定下(xià)來(lái)。從業務經驗出發,本溪交警支隊又向企業提出增加車輛年檢标數量、車内挂飾、車身劃痕、駕駛員(yuán)人(rén)臉等細節特征識别的(de)建議(yì)。

  IDA系統在2017年3月(yuè)落地試點,5月(yuè)方案完備,随後實現了(le)市區(qū)和(hé)兩縣的(de)推廣應用(yòng)。

  1秒鐘(zhōng)分(fēn)析300餘張車輛照(zhào)片,盤活沉睡(shuì)大(dà)數據

  “現在坐(zuò)在辦公室裏點幾下(xià)電腦(nǎo),快(kuài)的(de)時(shí)候幾分(fēn)鐘(zhōng)就能處理(lǐ)一起涉牌車輛投訴案件。”呂金龍坐(zuò)在電腦(nǎo)前展示了(le)一次讓套牌車現“真身”的(de)過程。

  本溪桓仁滿族自治縣一位農民投訴自己的(de)黑(hēi)色海馬牌小汽車被套牌,違法記錄顯示違章(zhāng)的(de)是輛灰色捷達轎車。呂金龍先用(yòng)車牌号搜出這(zhè)條違章(zhāng)記錄,然後把灰色捷達違章(zhāng)時(shí)被拍(pāi)下(xià)的(de)照(zhào)片放入IDA系統中搜索,時(shí)間範圍6個(gè)月(yuè)。幾分(fēn)鐘(zhōng)後,IDA系統就得(de)出不同時(shí)間、不同卡口攝像頭記錄下(xià)的(de)相似車輛圖片,并按相似比由高(gāo)到低排列。

  呂金龍開始依次放大(dà)圖片進行對(duì)比。當翻到第六張時(shí),套牌車真身就出現了(le)。“座套的(de)顔色、挂墜、駕駛員(yuán)面部特征都是一樣的(de),但這(zhè)次他(tā)挂了(le)另一個(gè)車牌。”呂金龍再按車牌号搜索一下(xià),确認車牌号對(duì)應的(de)車輛信息就是灰色捷達後,直接将違章(zhāng)記錄轉移到真實車牌名下(xià)。整個(gè)過程隻用(yòng)時(shí)十幾分(fēn)鐘(zhōng)。

  林(lín)玉棟介紹說,IDA系統是基于交通(tōng)大(dà)數據、人(rén)工智能、深度學習(xí)算(suàn)法應用(yòng)、大(dà)數據的(de)信号控制及優化(huà)等技術,将公安交通(tōng)監控視頻(pín)資源和(hé)卡口資源采集得(de)到的(de)車輛圖像信息傳送到雲儲存和(hé)服務器中,再通(tōng)過交通(tōng)大(dà)數據服務器進行圖片二次識别、視頻(pín)雲分(fēn)析和(hé)人(rén)臉建模對(duì)比,完成車輛識别和(hé)車牌識别,最後将車牌信息和(hé)車輛信息進行匹配,準确判斷是否爲涉牌違法車輛。簡單地說,就是“車臉識别”。

  IDA系統對(duì)車輛照(zhào)片、視頻(pín)圖片的(de)分(fēn)析,1秒可(kě)達300餘張。快(kuài)速的(de)分(fēn)析挖掘能力,把以往各卡口采集的(de)海量照(zhào)片和(hé)視頻(pín)盤活了(le)。

  超六成涉牌違法車輛是通(tōng)過IDA系統非現場(chǎng)執法完成的(de)

  涉牌車輛爲了(le)逃避交警緝查,經常準備兩三個(gè)假牌。“通(tōng)過一次搜索,隻要是同一台車、同一個(gè)駕駛員(yuán),換什(shén)麽‘馬甲’都能給你搜出來(lái)。”呂金龍感慨,自己現在工作的(de)成就感飙升。

  應用(yòng)IDA系統後,非現場(chǎng)執法的(de)形式極大(dà)地彌補了(le)現場(chǎng)執法警力的(de)不足。而且直接在網上登記違法行爲,也(yě)避免了(le)當事人(rén)在現場(chǎng)與交警發生沖突、阻攔執法的(de)問題。

  “證據成立,通(tōng)知就會發送至違法者的(de)手機上,即使他(tā)不立刻處理(lǐ),到了(le)檢車的(de)時(shí)候也(yě)得(de)乖乖來(lái),有的(de)違法者來(lái)處理(lǐ)時(shí)說,這(zhè)次真是服了(le)。”呂金龍說。

  2017年7月(yuè),一位北(běi)京的(de)車主稱自己從未到過本溪卻在本溪有違法記錄,向本溪交警支隊尋求幫助。經過IDA系統分(fēn)析,交警鎖定了(le)一台白色寶馬套牌車,并對(duì)由此追溯出的(de)之前58次違法行爲一并進行處罰。

  據介紹,本溪目前共查獲涉牌違法車輛683台,其中有410台是通(tōng)過IDA系統非現場(chǎng)執法完成的(de)。“這(zhè)意味著(zhe)超過60%的(de)涉牌違法車輛是通(tōng)過非現場(chǎng)執法完成的(de),總體數量翻了(le)一番還(hái)多(duō)。”林(lín)玉棟說。

  插上了(le)大(dà)數據的(de)翅膀,IDA系統不僅有效地解決了(le)交通(tōng)管理(lǐ)中查緝涉牌違法車輛的(de)難題,還(hái)産生外溢效果。通(tōng)過IDA系統破獲的(de)事故案件有42起,刑事案件59起,36名群衆找回了(le)遺失在出租車上的(de)财物(wù)。

  林(lín)玉棟說,因爲IDA系統爲刑警提供了(le)一些案件的(de)重要線索,這(zhè)樣的(de)應用(yòng)不僅可(kě)以在本溪市不同部門間複制,把分(fēn)析的(de)範圍擴大(dà)到全國還(hái)會産生更多(duō)的(de)聯動效應。目前本溪已成爲研發這(zhè)一全國應用(yòng)的(de)試點城(chéng)市。

  “黨的(de)十九大(dà)報告中明(míng)确要求全面增強執政本領,其中強調要善于結合實際創造性推動工作,善于運用(yòng)互聯網技術和(hé)信息化(huà)手段開展工作。這(zhè)次大(dà)數據+交通(tōng)管理(lǐ)的(de)創新讓我們交警把握了(le)工作主動權,減少交通(tōng)違法行爲的(de)發生,更好地保障人(rén)民群衆的(de)生命和(hé)财産安全。”本溪市公安交警支隊黨委書(shū)記、支隊長(cháng)邊永新說。

  《 人(rén)民日報 》( 2018年05月(yuè)07日 11 版)

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