2025年電動車或比燃油車便宜！

　　據國外媒體報道，如果锂離子電池的(de)成本繼續下(xià)降，那麽到2025年電動汽車可(kě)能會比燃油汽車便宜。

　　根據彭博新能源财經的(de)報告，一些電動汽車車型最快(kuài)将會在2024年與燃油車價格持平，并将在2025年變得(de)更加便宜。該駐倫敦研究機構周四表示，要促成這(zhè)一切，考慮到電池所包含的(de)金屬需求在繼續上升，電池組價格還(hái)需要下(xià)降。

　　随著(zhe)各國和(hé)企業争相清理(lǐ)城(chéng)市煙(yān)霧，并實現巴黎協議(yì)所設定的(de)雄心勃勃的(de)氣候目标，推廣電動汽車的(de)呼聲越來(lái)越高(gāo)。英國國會議(yì)員(yuán)去年9月(yuè)份開始對(duì)市場(chǎng)進行調查，以探究必要的(de)基礎設施，以及試圖确定是否要将2040年停止銷售汽油汽車和(hé)柴油汽車的(de)期限提前。

　　據綠色聯盟（Green Alliance）報道，通(tōng)過激勵措施，英國有望将汽車貿易赤字降低50億英鎊（約合70億美(měi)元）。世界野生動物(wù)基金會表示，早點逐步淘汰柴油汽車和(hé)汽油汽車可(kě)能會爲汽車行業增加1.4萬個(gè)就業機會。根據本周其它的(de)報道，這(zhè)兩個(gè)組織均敦促英國将禁止出售燃油汽車的(de)時(shí)間點提前到2030年。

　　作爲全球最大(dà)污染源的(de)中國正在實施旨在提高(gāo)銷量的(de)生産指标，希望在全球範圍走在電動汽車普及的(de)前頭。浙江吉利控股集團的(de)億萬富翁創始人(rén)李書(shū)福上個(gè)月(yuè)買下(xià)了(le)戴姆勒公司73億歐元（約合90億美(měi)元）的(de)股份。

　　在技術和(hé)市場(chǎng)需求的(de)驅動下(xià)，電動汽車電池價格預計到2030年将下(xià)降67％

　　彭博新能源财經稱，锂離子蓄電池大(dà)規模生産的(de)增加預期，應該有助于推動電池價格到2030年下(xià)降至每千瓦時(shí)70美(měi)元。 2017年，電池組的(de)平均價格約爲每千瓦時(shí)208美(měi)元，壓縮了(le)電動汽車的(de)利潤率，占該類汽車總成本的(de)五分(fēn)之二左右。

　　“電動汽車銷量将在未來(lái)幾年繼續增長(cháng)，但要在大(dà)衆市場(chǎng)實現真正的(de)普及，電池價格仍需進一步下(xià)降。”彭博新能源财經運輸業分(fēn)析師科林(lín)·麥克科拉徹（Colin McKerracher）指出，“如果電池材料成本繼續大(dà)幅上漲，那可(kě)能會推遲電動汽車價格與燃油車相當的(de)轉折點的(de)到來(lái)。”

       來(lái)源：網易科技