據美(měi)國媒體7月(yuè)31日報道，當汽車全自動駕駛的(de)時(shí)代來(lái)臨，乘員(yuán)可(kě)以完全解放雙手，在車内讀書(shū)、聽(tīng)音(yīn)樂(yuè)，開會，甚至打個(gè)盹都不成問題。然而，現階段一旦司機在駕駛時(shí)瞌睡(shuì)，可(kě)能要付出生命的(de)代價。松下(xià)爲了(le)解決這(zhè)一問題，研發了(le)一項新的(de)人(rén)工智能技術，它可(kě)以檢測駕駛員(yuán)處于五級睡(shuì)意中的(de)哪一級，并采取相應的(de)措施。

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　　該系統可(kě)以通(tōng)過感應駕駛員(yuán)的(de)面部表情、眨眼頻(pín)率和(hé)體溫來(lái)預測其疲憊指數，通(tōng)過送風、調節亮度幫助司機消除睡(shuì)意。

　　系統由攝像頭和(hé)傳感器組成，它能夠捕捉細微的(de)特征，比如駕駛員(yuán)的(de)面部表情、身體的(de)熱(rè)量流失情況和(hé)車内亮度。系統會自動處理(lǐ)收集的(de)信息，人(rén)工智能就能推算(suàn)出駕駛員(yuán)的(de)睡(shuì)意程度。這(zhè)個(gè)系統能夠非常準确地檢測到睡(shuì)意，甚至是駕駛員(yuán)自己都沒有察覺到的(de)淺淺的(de)睡(shuì)意，它還(hái)能檢測到嗜睡(shuì)水(shuǐ)平的(de)變化(huà)。通(tōng)常溫暖昏暗的(de)條件會讓人(rén)昏昏欲睡(shuì)，有了(le)精确的(de)測量，系統就能準确地通(tōng)過送風來(lái)調整駕駛室内的(de)溫度和(hé)亮度。

　　在檢測到駕駛員(yuán)睡(shuì)意很強烈的(de)時(shí)候，系統會發出警報，要求駕駛員(yuán)休息。松下(xià)這(zhè)一技術不同于現有的(de)技術，它的(de)幾乎全部操作都是無聲操作，能夠最大(dà)程度地保證駕駛員(yuán)全程清醒舒适地駕駛。

　　松下(xià)公司預計将于今年10月(yuè)與汽車制造商合作進行系統測試，如果反饋良好，明(míng)年這(zhè)一技術有望正式上市。