盡管許多(duō)人(rén)沒有關注過自己身體在上下(xià)樓時(shí)的(de)運動機制，但多(duō)少都體驗過費力爬樓時(shí)的(de)那種絕望。好消息是，喬治亞理(lǐ)工和(hé)艾莫利大(dà)學的(de)研究人(rén)員(yuán)們，已經開發出了(le)一種讓爬樓梯更輕松的(de)裝置。他(tā)們認爲，下(xià)樓時(shí)浪費的(de)能量實在可(kě)惜。不妨将它收集起來(lái)，并在上樓時(shí)提供反饋。從原理(lǐ)上來(lái)講，這(zhè)點與汽車回收制動能量，并在後續給引擎提供輔助加速很是類似。

　　研究合著者 Karen Liu 表示：

　　平常走路時(shí)，每隻腳後跟消散的(de)能量都是可(kě)以被儲存的(de)。而上樓的(de)時(shí)候，人(rén)體的(de)效率其實非常高(gāo)，大(dà)部分(fēn)能量都被用(yòng)到了(le)将自身擡高(gāo)上。

　　不過我很快(kuài)意識到，下(xià)樓實在太浪費能量了(le)。你需要耗費許多(duō)精力來(lái)防止自己跌倒，倒不如将下(xià)樓時(shí)的(de)能量儲存起來(lái)，然後在上樓時(shí)提供反饋，那将是一個(gè)非常棒的(de)主意。

　　爲了(le)回收能量，團隊打造了(le)一種彈簧支撐的(de)樓梯，并爲它加裝了(le)壓力傳感器。當下(xià)樓的(de)人(rén)們踩上去時(shí)，每一級階梯都會壓縮儲能；而當傳感器檢測到有人(rén)從下(xià)往上走時(shí)，又會将能量反饋出來(lái)。

　　這(zhè)麽做(zuò)還(hái)有額外的(de)好處，機械結構在縮放時(shí)可(kě)以減少兩個(gè)階梯之間的(de)距離，從而緩解下(xià)樓時(shí)對(duì)膝蓋和(hé)腳踝的(de)沖擊力、以及上樓時(shí)的(de)壓力。

　　據悉，這(zhè)套系統可(kě)以運用(yòng)到現有的(de)樓梯上，永久或臨時(shí) —— 後者在急救（接孕婦或傷員(yuán)）時(shí)可(kě)以派上很大(dà)的(de)用(yòng)場(chǎng)。