經過爲期兩年半的(de)不懈努力，日前，中國重汽設計制造的(de)氫燃料碼頭牽引車在濟南(nán)正式下(xià)線。 據中國重汽集團新能源汽車項目領導小組組長(cháng)韋志海介紹，中國重汽于2014年12月(yuè)份啓動氫燃料汽車研發工作，與加拿大(dà)一家公司簽署合作協議(yì)，今年5月(yuè)首台樣車完成裝配，現已通(tōng)過了(le)一個(gè)多(duō)月(yuè)的(de)全負荷測試。

　　“可(kě)以說，我們在氫燃料汽車領域邁出的(de)這(zhè)一步已經成功。”韋志海說。

　　據了(le)解，氫燃料牽引車采用(yòng)增程式技術方案，燃料電池作爲增程器，可(kě)根據實際需求配置氫氣瓶，滿足各種運營工況。整車主要以氫氣爲燃料，動力電池作爲輔助系統，通(tōng)過3至5分(fēn)鐘(zhōng)的(de)加氫時(shí)間即可(kě)充滿氫氣，動力電池幾乎不用(yòng)補電，避免了(le)純電動汽車長(cháng)時(shí)間充電的(de)問題。氫燃料技術作爲替代傳統汽車、純電動汽車和(hé)混合動力汽車的(de)技術方案，有望刷新現有産業格局。